Reuters dẫn lời chuyên gia cho rằng các nhà sản xuất ô tô truyền thống của Mỹ như Ford Motor, General Motors và Stellantis - đơn vị sở hữu loạt thương hiệu xe Jeep, Dodge, Ram, Chrysler, nên rút khỏi Trung Quốc để bảo toàn vốn trong bối cảnh chi phí chuyển đổi sang xe điện tốn kém.

Ảnh: Digitimes Asia.

"Tôi nghĩ rằng ba đại gia Detroit cần phải rời khỏi Trung Quốc càng sớm càng tốt", ông John Murphy, nhà phân tích tại Bank of America Securities, nói. Lời khuyên của ông Murphy dành cho ba nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ được đưa ra khi những doanh nghiệp này phải thực hiện các biện pháp cắt giảm chi phí khắc nghiệt để cạnh tranh với các hãng xe điện như Tesla.

Ford, GM và Stellantis đã tập trung vào việc cắt giảm chi phí trong tất cả các phân khúc kinh doanh. Tuy nhiên, các doanh nghiệp này có thể sẽ phải thực hiện các biện pháp quyết liệt hơn nhằm giảm chi phí, đặc biệt là trong các hoạt động sản xuất động cơ xăng vốn mang lại phần lớn lợi nhuận cho họ.

Thị trường ô tô lớn nhất thế giới - Trung Quốc, đã chứng tỏ là điểm đến không thân thiện với nhiều nhà sản xuất ô tô nước ngoài, đặc biệt là trong những năm gần đây. Và theo nhận định của ông John Murphy, thật khó để vượt qua sức mạnh của các công ty Trung Quốc ngay trên sân nhà của họ.

Lòng trung thành của người Trung Quốc đối với các thương hiệu nội địa rất mạnh, và có thể trở nên mạnh mẽ hơn sau khi Mỹ áp thuế hơn 100% lên xe điện nước này, bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/8.

Trong suốt một thập kỷ qua, doanh số của Ford và GM tại Trung Quốc đã giảm. Khu vực này từng là thị trường lớn nhất của GM, nhưng hiện tại nhà sản xuất ô tô đang phải chật vật để có lãi. Trong khi Ford cảm nhận sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ như BYD và Geely.